Świder ślimakowy z przelotem                 

 

Informacje ogólne 

    Świder ślimakowy z przelotem wewnętrznym jest to nowoczesne narzędzie wiertnicze do szybkiego wykonywania otworów na sucho , bez użycia płuczki , w celu instalacji piezometrów , ciągłego pobierania próbek górotworu oraz wykonywania różnych robót technicznych . Przez zastosowanie tego narzędzia eliminujemy wykonywanie otworów technicznych z zastosowaniem kolumny rur osłonowych .Świder umożliwia wiercenie do głębokości około 25 m w zależności od mocy wiertnicy i zwartości gruntu .      

 Możliwości zastosowania

- badanie parametrów warstw wodonośnych /piezometry /

- systematyczne pobieranie próbek gruntu przy pomocy rdzeniówki lub próbnika Szelba

- wiercenie płytkich studni

- zabezpieczenie otworu przed osuwaniem warstw luźnych

- wykonywanie innych prac geologicznych

 

 Budowa świdra

      Budowa świdra pozwala na wykonywanie odwiertów nawet najprostszymi wiertnicami obrotowymi z przesuwem głowicy na maszcie minimum 3 metry . Łącznik napędowy świdra dostosowany jest indywidualnie do gniazda w głowicy.  Świder składa się z dwóch głównych zespołów : kolumny zewnętrznej i kolumny wewnętrznej , połączonych łącznikiem  napędowym (nr 6)   Kolumna zewnętrzna składa się z korpusu (1) i zawiertka zewnętrznego (2) . Korpus wykonany jest z rury gatunkowej , na której nawinięta jest spirala ślimaka oraz sprzęgieł kłowych zabezpieczonych śrubą . Kolumna wewnętrzna jest to zestaw żerdż gładkich łączonych zwornikami sześciokątnymi z przetyczkami oraz zawiertka wewnętrznego .Zastosowanie  żerdzi gładkich daje gwarancję wydobycia zawiertaka i odsłonięcie przelotu świdra na każdym etapie wiercenia . Żerdzie gładkie również mogą być wykorzystywane do zapuszczania innych narzędzi geologicznych .

 

Świder ślimakowy z przelotem /rys. złożeniowy/

Świder kompletny	Świder- kolumna zewnętrzna i wewnętrzna	Świder - elementy składowe
	1 - kolumna zewnętrzna	1 - korpus ; 2 - zawiertek zewnętrzny
	2 - kolumna wewnętrzna	3 - żerdż ; 4 - przetyczka ; 5 - zawiertek
		6 - łącznik napędowy ; 7 - śruba